2025年上半年，中國鈦產業在復雜的國內外環境中呈現"高端突破與結構分化并存"的顯著特征。受"十五五"規劃對航空航天、深海裝備等戰略領域的重點支持，高端鈦合金需求持續爆發，帶動行業整體向價值鏈頂端攀升；但傳統民用領域（如化工、建筑）因經濟復蘇乏力陷入增長瓶頸，形成"軍工熱、民品冷"的分化格局。在這種背景下，以寶雞"中國鈦谷"為核心的產業集群通過技術攻堅與產能優化，鞏固了全球鈦產業鏈的主導地位，同時在綠色化、智能化轉型中取得實質性進展。本文將從原料供應、產能布局、產品結構、技術突破、工藝升級、市場銷售及區域分布等維度，結合權威數據與典型案例，全面解析上半年鈦產業的發展現狀與未來趨勢。

一、原料供應：高端需求驅動價格上行，資源保障能力持續增強

1、海綿鈦市場供需分化

2025年上半年，國內海綿鈦市場呈現"供應收緊、需求分化"的格局。受原材料成本上升（鈦礦價格同比上漲8.7%）與企業控量生產影響，0級海綿鈦價格從年初的4.5-4.7萬元/噸上漲至6月底的4.9-5.2萬元/噸，累計漲幅達10.64%。其中，高端需求（軍工、航空航天、新能源）成為價格支撐主力：國家"十五五"規劃對新型裝備的投入推動軍工訂單同比增長32%，直接拉動高品位海綿鈦（0級、1級）利潤空間擴大；而民品領域因化工行業產能過剩，需求疲軟導致普通海綿鈦價格弱勢維穩。值得關注的是，進口海綿鈦在上半年呈現"量減價增"特征：1-7月進口量僅0.525噸，但進口均價同比上漲12.3%，反映出國內高端海綿鈦自給率的提升。

2、鈦礦資源自主保障能力提升

作為全球最大的鈦礦消費國，我國通過資源整合與技術升級逐步降低對外依存度。四川攀西地區（占全國鈦礦儲量60%以上）依托智能化開采技術，上半年鈦精礦產量同比增長6.2%，支撐國內海綿鈦生產的原料供應。同時，寶鈦股份在云南規劃建設的年處理50萬噸鈦精礦選礦基地已進入設備安裝階段，預計2026年投產后將掌控國內25%的鈦礦資源，進一步強化產業鏈上游話語權。在廢鈦回收領域，寶雞"中國鈦谷"通過建設循環經濟產業園，將鈦屑回收利用率提升至92%，噸鈦材能耗下降0.9%，形成"資源-產品-再生資源"的閉環鏈條。

二、產能布局：高端產能加速擴張，區域集聚效應顯著

1、全國產能向高端化轉型

2025年上半年，國內鈦加工材產能持續向高端領域傾斜。據行業預測，全年鈦加工材產量預計達18.6萬噸，同比增長8.14%，其中高端鈦合金占比將提升至45%以上。寶鈦股份作為行業龍頭，通過投資近30億元建設三大項目（深海裝備用鈦錠、宇航級智能鍛造、鈦屑回收循環利用），計劃新增年產4萬噸大規格鈦錠與7000噸智能鍛造產能，進一步鞏固其在航空航天鈦材領域的壟斷地位（軍工訂單占比超40%）。湖南金天鈦業則聚焦高端鈦合金研發，其超高強韌鈦合金實現國內首次強韌度突破，支撐新型飛機與艦船的量產，上半年凈利潤達4273萬元，同比增長15.6%。

2、區域分布高度集中化

我國鈦產業呈現"陜西核心、多省協同"的空間格局。陜西省作為"中國鈦谷"，2024年鈦加工材產量達6.8萬噸，占全國總量的39.5%，寶鈦集團、西部超導等龍頭企業形成從海綿鈦冶煉到精密加工的完整產業鏈。四川省（產量3.2萬噸，占比18.6%）依托攀鋼集團在鈦礦資源與鈦白粉生產的優勢，重點發展鈦合金板材；江蘇省（產量2.1萬噸，占比12.2%）則聚焦高端鈦管與鈦絲的研發制造。值得關注的是，新疆哈密市正加速建設全國最大的鈦及鈦合金生產基地，計劃形成年產10萬噸海綿鈦、5萬噸鈦材的規模，通過"資源+能源"的雙重優勢吸引產業轉移。

三、產品結構：高端產品占比提升，新興應用領域拓展

1、航空航天用鈦合金主導增長

上半年，航空航天領域對鈦材的需求持續爆發。寶鈦股份為國產大飛機C919（鈦材占比9%）與四代戰機（鈦用量25%）提供的高端鈦合金訂單排產至2028年，其中TC4鈦合金價格穩定在180-200元/千克，毛利率達35%以上。湖南金天鈦業的航空級鈦合金鍛件成功進入空客供應鏈，同時在國產大飛機項目合格供方認證中取得關鍵進展，標志著我國高端鈦材的國際競爭力顯著提升。此外，隨著航天發射任務增加，鈦合金在火箭發動機殼體、衛星結構件中的應用占比進一步擴大，帶動宇航級鈦合金銷量同比增長28%。

2、新興領域應用突破

在新能源領域，鈦材正從"功能部件"向"效率決定件"升級。寶鈦股份研發的燃料電池雙極板用超薄鈦基材（厚度0.1mm）通過科技成果鑒定，其耐腐蝕性與導電性能達到國際先進水平，已在豐田Mirai等車型中實現批量應用。比亞迪方程豹品牌推出的鈦系列車型，采用鈦合金底盤護板與車身結構件，使車輛輕量化系數提升12%，續航里程增加8%。在深海裝備領域，寶鈦股份為300噸級深海空間站研制的4500米級鈦合金耐壓艙，抗壓強度達1100MPa，單項目需鈦材2200噸，填補了國內超寬鈦板（370mm×1600mm）的需求缺口。

四、技術突破：全產業鏈技術攻堅，智能化水平顯著提升

1、熔鑄與加工技術革新

寶鈦股份通過"真空自耗電弧爐（VAR）+電子束冷床爐（EB爐）"雙爐技術，攻克鈦合金成分偏析難題，使TC4鑄錠良品率從85%提升至95%，噸鈦錠生產成本下降0.9%。攀鋼集團則在薄規格鈦材加工領域取得突破，其研發的0.8mm酸洗鈦卷合格率達100%，綜合成材率98.5%，表面缺陷率低于3%，優于國際通行標準，產品已應用于核電蒸發器與海洋工程管道。在加工工藝方面，西安建筑科技大學團隊研發的黑磷烯基綠色潤滑介質，使寶鈦集團航空發動機葉片加工成品率從65%提升至92%，刀具壽命延長50%。

2、智能化與數字化轉型

寶雞"中國鈦谷"通過建設智能工廠推動產業升級。寶鈦股份的寬幅板材熱線智能化可視化工廠，集成數字孿生與物聯網技術，實現從熔煉到軋制的全流程質量管控，生產效率提升20%，能耗降低15%。湖南金天鈦業的高端裝備用鈦合金產業化項目（一期）引入智能物流系統與AI質檢設備，投產后將新增年產3000噸鈦合金產能，預計綜合成本下降18%。此外，西北工業大學開發的交替參數成形工藝，通過周期性切換激光功率實現TC4鈦合金100%等軸晶組織，力學性能各向異性降至5%，為3D打印鈦合金構件的規模化應用奠定基礎。

五、市場銷售：高端需求支撐出口增長，國內消費結構優化

1、國內市場分化加劇

上半年，國內鈦加工材銷量預計達16.2萬噸，同比增長7.29%，但市場結構呈現明顯分化：軍工、航空航天等高端領域銷量增長22%，而化工、建筑等傳統領域銷量下降5%。這種分化直接反映在企業業績上：寶鈦股份上半年凈利潤同比增長18%，而部分中小型民用鈦材企業因價格戰陷入虧損。值得關注的是，醫療領域對鈦合金的需求保持穩定增長，寶雞市科輝鈦業的多孔鈦板（孔隙率30%-40%）已用于人工關節與牙科種植體，骨整合效率提高43%。

2、出口市場逆勢上揚

盡管面臨國際貿易摩擦，我國鈦材出口仍保持強勁增長。1-7月，海綿鈦出口量4015.92噸，同比增長31.62%，其中70%出口至日本、印度等國家，用于高端電子與汽車制造。鈦加工材出口結構持續優化：厚度大于0.8mm的鈦板、片、帶、箔進口量同比下降12%，而航空級鈦合金棒材出口量增長45%，表明我國正從鈦材進口大國向高端產品出口強國轉變。

六、區域發展：寶雞"中國鈦谷"引領升級，多區域協同發展

1、寶雞：全球鈦產業鏈核心樞紐

作為全國最大的鈦產業集群，寶雞市通過實施"六大工程"（龍頭企業壯大、產業集群集聚等），上半年鈦及新材料產業產值同比增長12%，占全市工業總產值的38%。寶鈦集團、西部超導等龍頭企業聯合高校（西北工業大學、西安交通大學）成立的"鈦產業技術創新聯盟"，攻克了20余項關鍵核心技術，推動寶雞在航空航天鈦材領域的國際市場份額提升至25%陜西省人民政府。此外，寶雞依托綜合保稅區與海外保稅倉，上半年鈦材進出口額達12.7億美元，同比增長18%，其中對"一帶一路"國家出口占比超60%。

2、多區域差異化發展

四川省攀枝花市聚焦鈦礦資源深加工，通過"鈦精礦-海綿鈦-鈦白粉"產業鏈延伸，上半年鈦白粉產量達58萬噸，占全國總量的15%，并在氯化法鈦白粉技術上實現突破，產品出口至歐美高端市場。江蘇省無錫市依托精密加工技術優勢，上半年鈦管產量達1.2萬噸，占全國總量的37.5%，產品廣泛應用于海水淡化與核電領域。新疆哈密市則憑借豐富的煤炭資源（噸海綿鈦能耗較內地低15%），吸引龍佰集團等企業投資建設一體化鈦產業基地，上半年海綿鈦產量達2.1萬噸，同比增長23%。

總結：在分化中孕育新動能

2025年上半年，中國鈦產業在高端需求驅動下實現結構性增長，寶雞"中國鈦谷"通過技術攻堅與產能優化，進一步鞏固了全球鈦產業鏈的主導地位。然而，民品領域的需求疲軟與國際市場的不確定性仍構成挑戰。展望未來，行業需在以下方面持續突破：一是深化"鈦+新能源"應用，拓展氫燃料電池、儲能系統等新興市場；二是加速智能化轉型，通過數字孿生與AI技術提升生產效率；三是強化資源保障能力，通過海外布局與循環經濟降低供應鏈風險。隨著"十五五"規劃對高端制造的持續支持，我國鈦產業有望在2030年前形成"高端引領、多極協同"的現代化產業體系，為全球鈦工業發展貢獻中國方案。